杏彩体育官网下载地址《进出口生意实务》【PPT课件】

　　《 进 出 口 贸 易 实 务 》 学 位 课 考 试 辅 导 上海交通大学网络学院 宫焕久 辅* * 导* * 内* * 容  榜首部分 教导与命题办法阐明  第二部分 温习关键  第三部分 标题类型与解题办法阐明 榜首部分 教导与命题办法阐明  一、依照 《 世界生意实务 》 学位课程考试纲要的要求教导和命题 ；  二、以 《 进出口事务教程 》 （宫焕久、许源主编）为根底，参阅 《 进出口生意实务教程 》（吴百福主编）。  三、命题规模以书后的标题为主  四、留意在教导的根底上对问题的深化了解。  五、关键调查剖析问题、解决问题...

　　《 进 出 口 贸 易 实 务 》 学 位 课 考 试 辅 导 上海交通大学网络学院 宫焕久 辅* * 导* * 内* * 容  榜首部分 教导与命题办法阐明  第二部分 温习关键  第三部分 标题类型与解题办法阐明 榜首部分 教导与命题办法阐明  一、依照 《 世界生意实务 》 学位课程考试纲要的要求教导和命题 ；  二、以 《 进出口事务教程 》 （宫焕久、许源主编）为根底，参阅 《 进出口生意实务教程 》（吴百福主编）。  三、命题规模以书后的标题为主  四、留意在教导的根底上对问题的深化了解。  五、关键调查剖析问题、解决问题的才能。 第二部分 温习关键  榜首章 产品的质量、数量和包装  第二章 生意术语  第三章 生意商量  第四章 产品的装运  第五章 产品的查验  第六章 货品运送保险  第七章进出口事务核算  第八章货款的结算  第九章 其他问题 榜首章产品的质量、数量和包装  一、 产质量量的标明办法  首要可分为两大类:用 文字和 图样标明产质量量。用能够进一步分为凭 阐明书和图样、凭规范、等级或规范、凭商标或牌名、凭产地称号等标明产质量量的办法。明显，跟着世界生意的深化发展， 凭商标或牌名的办法会越来越重要。  二、 产质量量差异的标明办法：质量公役(Quality Tolerance) 或质量机动起伏(Quality Latitude)  （一）质量公役是指工业制成品因为科技或出产水平所限而使不同产质量量之间所发生的答应差错。  （ 二 ） 质量机动起伏是指因为某些初级产品的质量难以用某一精确数值标明，有必要规则必定的答应起伏，该起伏就称为质量机动起伏。例如大米含水率最高为15％，杂质最高为l％，碎粒最高为3％等。  在质量公役或质量机动起伏内的质量差异，一般按合同单价计价，不另作价。  四、按公量核算数量  公量是指用科学办法抽去产品中的水分后就得到干量，在干量的根底上加上规范含水量，所得分量就被称为公量(Conditioned Weight)，核算公式为：公量＝干量＋规范含水量＝  回潮率有世界公认的，也有两边协商定的。该办法首要适用于价值高而含水量不稳定的一些产品，如生丝、羊毛、棉纱等。 实践回潮率） （规范回潮率） 实践分量（11  五 、 溢短装条款  溢短装条款(More or Less Clause)是指在规则交货的规范数量的一起，还要规则答应多交或少交货品的数量或百分比的条款。按溢短装条款交货，一般是依照合同价格计价，依照实践交货数量核算总价。  5000 Metric Tons,5% More on Less at Sellers Option(or at Buyers Option  六、 中性包装 (Neutral Packing)  是指在包装上（包含产品自身）没有标明出产国别、原产地、出产厂商相应符号的产品包装。  为了打破约束进口的歧视性办法，有的出口厂商选用中性包装出口产品，把中性包装作为一种促进产品出口的手法。中性包装又能够分为 定牌中性包装和无牌中性包装。  无牌中性包装是指产品和包装上既没有出产国别、原产地、出产厂商的相应符号，也没有进口商的有关符号（商标、牌名等）。无牌中性包装能够简称为无牌包装。  定牌中性包装指在产品和包装上不注明出产国别、原产地、出产厂商的相应符号，但要运用买方指定有关符号，例如，商标或牌名等。定牌中性包装能够简称为定牌包装。  七 、 选用中性包装时需留意的问题  （一）出口应该留意与进口商或代理商的合作，挑选具有实力和影响的商人。  （二）在承受定牌中性包装时，要考虑到买方供给的商标是否有或许侵略别人商标专有权等问题，必要时可在合同中规则：“凡因买方供给的商标、牌名引起的知识产权胶葛，职责彻底由买方承当。”  （三）承受定牌中性包装时，要检查买方供给的图画、文字内容是否有损于我方名誉或与我国对外方针相冲突的内容。 第二章 生意术语  生意术语：在长时刻世界生意实践中发生的、由代表必定含义的英文大写字母构成的、用来标明产品的价格构成、交货地址、危险区分、职责和费用分管等生意两边职责和职责的生意用语。 一、留意生意术语间在以下几方面的差异：  1.交货地址和办法怎么承认；  2.危险何时搬运；（什么是危险？）  3.费用是怎么分摊的；  4.谁担任签定运送合同和保险合同；  5.适合于哪种运送办法。 CFR 术语示意图 危险 费用 （装船前费用+ 运费）  船舷  ____ __ _______ __ _______  装运港 __ __ __ _ __ __  __ __ __ _ __ __ 目的港 ＦＣＡ术语示意图  其他任何地址  卖方所在地 共有 13 个生意术语 EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、 DDP。 关键有六个术语 FOB 、 CFR 、 CIF 、 FCA 、 CPT 、 CIP  1.交货地址和办法怎么承认；  （1）交货地址： FOB 、 CFR 、 CIF 装运港  FCA 、 CPT 、 CIP 承运人处  （2）交货办法： FOB 、 CFR 、 CIF 跳过船舷  FCA 、 CPT 、 CIP 承运人接收  2.危险何时搬运；（什么是危险？）  FOB 、 CFR 、 CIF ：船舷  FCA 、 CPT 、 CIP ：交货  3.费用是怎么分摊的  FOB （装船前）；  CFR （ FOB+ 运费 -- 目的港）；  CIF （ FOB+ 运费+ + 保险费 -- 目的港）  FCA ？ CPT ？ CIP ？   4.谁担任签定运送合同和保险合同  FOB （运买保买） 、 CFR （运卖保买）、  CIF （运卖保卖）  FCA （运？保？） 、 CPT （运？保？）、  CIP （运？保？）  关于上述术语，依照合同要求，签定运送合同和保险合同是哪一方的职责？ （运送合同清晰，而关于保险合同，卖方投保时卖方职责，不然两边都无职责）  5.适合于哪种运送办法。 二、生意术语的标明办法和价格术语的构成200 M/T CIF New York including 2% commission, 或:  2.US$ 200 M/T CIF C2% New York  3.EUR 200 M/T FOB Shanghai less  2% discount。  4.EUR 200 M/T FOB Shanghai net。  三、各术语所标明的价格之间的换算联系  四、 FOB 、 CIF 术语的变形术语的效果  对装运过程中的装卸费（理舱费、平舱费和在目的港的卸货费等）的区分不同，形成了变形术语。 rate Insurancerate InsuranceCIF. % 110 1CFR. % 110 1Freight FOB    五 、 选用 CIF 术语留意事项  1 1. . 选用 CIF 术语的生意合同的性质是凭单据生意 （a a sale of the document ）  即卖方发货后，向买方供给契合合同或信用证规则的单据就完成了交货使命。也被称为象征性交货（symbolic delivery）。  2 2. . 卖方不应该承当有关的到货职责  当货品跳过船舷（ships rail）今后，货品丢失和灭失的危险就由卖方搬运给买方。一起，卖方无法精确估量危险和货品是否丢失等状况。 第三章 生意商量  一、概念解说  询盘、发盘、比价、还盘、承受的界说及其含义。  二、 有用发盘应该具有的条件：  1、标明订约的旨意（contractual intent），是判别一项发盘的根本规范（Basic criterion)；不然只能被视为约请发盘（invitation to make offer）。  2、向一个或一个以上特定的人（Specific persons）提出。  3、内容非常承认（sufficiently definite）。  4、传抵达受盘人（be communicated to the offeree）。  三、 发盘的有用期（time of validity or duration of offer） 及其含义  四、 发盘的停止（termination）的含义及其原因：  发盘停止的首要原因：  1、在有用期内未被有用承受而过期。  2、被受盘人回绝或还盘而告失效，除非发盘  人及时予以承认。  3、发盘人在受盘人承受之前对发盘有用吊销。  4、法令适用（application of law）。  五、承受的特色  （一）一方的发盘经另一方承受，生意即告抵达，合同就能够树立。  （二）有用承受应该具有的条件  1、承受有必要由特定的受盘人作出。  2、承受有必要以某种办法标明出来。  3、承受有必要在发盘的有用期内传抵达发盘人。  4、承受有必要与发盘相符。或许说，承受有必要是 肯定的、无保留的、有必要与发盘的条件彻底相符。  六 、 逾期承受（late acceptance）界说及其含义：  （一）逾期承受是指承受告诉超越了发盘的有用期限，或许未规则有用期限而超越了合理时刻。  （二）逾期承受的含义  1、逾期承受一般无效；  2、在下列状况下有用： （1）发盘人收到逾期承受后，毫不迟疑地承认其有用。 （2）因为传递不正常而逾期，而发盘人收到承受后并未阐明发盘现已失效。  七、 签定书面合同的必要性  1、书面合同是合同树立的最有用的根据  2、书面合同有时是合同收效的条件  3、书面合同是履行合同的根据  八 、 签定书面合同应留意的问题  1、仔细检查自己的的履约才能  2、清晰合同文本由谁起草  3、清晰合同两边当事人的签约资历。 4、清晰规则两边各自应该承当的职责，重要的合同条款尽或许详细。  5、合同文字、遣词要做到科学、谨慎、完好。  6、留意生意术语的选用。  7、要留意对合同标的等作最终的核实。  8、留意对合同的检查和处理。 第四章 产品的装运  一、运送办法包含海洋、铁路、航空、内河、邮政、公路、管道、集装箱、大陆桥以及世界多式联运等。  二、 班轮运送的首要特色  固定航线、固定船期、 固定的费率、交货及时、班轮公司的职责以提单为根据。  三、和定程租船比较，定时租船有以下不同特色： 1.程租船的运费是按装运货品的 吨数计收的，它 直接表现为货品的运送成本；期租船付出的租金不是运费，它是按船只的 载重吨计收的，不能直接表现为货品的运送成本。 2.在营运办法方面， 程租船的租船人没有船只的调度权；而期租的租船人担任船只营运处理，有船只的调度权，船方仅担任装备船员和处理船只。 3. 程租船条件下， 租方只付运费及其他少量几项费用；而在期租条件下，船方只担负少量几项船只营运费（船员薪酬、船只维修保养、船壳机器保险费等），日常开支都由租方担负。 4. 程租船条件下，要规则 装卸期限或装卸率，核算滞期费、速遣费，而期租船一般不规则。 5.程租船合同需求 列明所装货品的称号；期租船合同一般不列出详细货名，但对禁绝装运的货品则加以阐明，或规则有必要装运合法的货品。  四、 受载日和解约日 受载日（Laydays Date）是租方能够承受船的最早装货日期。 解约日（Cancelling Date）是租方能够承受船的最晚装货日期。从受载日到解约日这段时刻称为船只 受载期。租船人是依照受载期来组织货品装船的。船只所有人有必要按受载期的规则，使船只如期到港承受货载。  五、滞期费和速遣费 滞期费（Demurrage），是指在租约规则的装卸时刻内未能把货品装卸完，形成船只持续在港内停靠，船方遭受船期丢失，租船人按租约规则 付出给船方必定的补偿金。 速遗费(Dispatch money)是在答应装卸的期限内船方提前完成装卸货作业，使船只能够提前离港，为船方节约在港费用并获得船期利益时，船方付出给租方必定金额的奖励金。  六、大陆桥运送是指以铁路和公路运送系统为中心桥梁，把大陆两头的海洋连接起来的运送办法。 七、世界多式联运的优越性  1.手续简洁。能把多式多段的杂乱运送手续简化为一次处理，一次付出，一张运送单证。   2.安全精确。选用集装箱，货品不需求屡次搬动和装卸，确保货品安全，交货精确牢靠。  3.运送敏捷。各分承运人会以最快速度处理其担任的运段，这比货主分段托付承运人所需的时刻大大缩短。  4.节约包装等有关费用。集装箱装载，外包装可简化。  5.提前收汇。货品装上榜首程运送工具后即可获得联运单据，凭此向银行处理收汇手续。  6.合理运送。联运运营人为进步服务质量，增加收入，往往能够树立合理的经济联运道路。 八、海运提单的性质和效果  1.提单是承运人或其代理人，应托运人要求所签发的货品收据(Receipt of the Goods)，证明承运人已如数收到提单上所列的货品。  2.提单是一种货品 所有权的凭据(Document of title)，其合法持有人可在载货船只抵达目的港交货之前在世界市场上进行转让，也可凭提单向银行处理典当借款，以及在目的港向轮船公司提取货品。  3.提单是承运人和托运人之间运送 合同树立的证明(Evidence of the contract of carriage)，是两边履行合同的根据。  九、有关概念  已装船提单(On Board B/L)、备运提单(Received for Shipment B/L)、清洁提单(Clean B/L)、直达提单(Direct B/L)、转船提单(Transhipment B/L)、联运提单(Through B/L)、记名提单（Straight B/L）、指示提单(Order B/L)、预借提单(Advanced B/L)、倒签提单(Ante-dated B/L)、过期提单(Slale B/L)。 。  十、 目的港或目的地的规则办法  1. 不承受我国政府不答应进行生意的国家或区域的港和地。  2.规则 有必要清晰详细，防止运用“欧洲首要港口”、“西非首要港口”等抽象的规则办法。  3.目的港有必要是船只能够 安全停靠的港口。  4.对内陆国家的出口生意，一般挑选离该国最近，有利于船只停靠的港口为目的港。  5.原则上目的港只规则一个，但买方与我成交时或开证时髦不能承认详细港口，能够承受挑选港．但挑选港一般不超越...